旅行業界の主要なグローバルイベントとして、WTM Londonは、ヨーロッパではあまり知られていないいくつかの重要な旅行ビジネスのサプライヤーとバイヤーをつなぐことができます。 中国で60,000番目に大きいオンライン旅行代理店であるTuniu.comの航空券シニアディレクターであるPengPengと、インドの約XNUMXのオフライン旅行代理店に電力を供給するテクノロジープラットフォームであるvia.comのホテル担当副社長であるYogeshMehtaが参加しました。初めて。
常連には、オーストラリアのTripaDealのシニア製品アナリストであるRoseanne Twiggが含まれます。彼は、グループ旅行のテーラーメードパッケージビジネスでサプライヤーとつながりました。 彼女は次のように述べています。「[スピードネットワーキング]により、誰がそこにいて、何を提供し、何を計画しているのかを知ることができます。
別の定期的な参加者であるスロベニアのMtoursの製品マネージャーであるMiroslavMihajlovicは、次のように述べています。
The IndianJourneyの創設者兼ディレクターであるPrajaktaMarwahaは、次のように述べています。「私はツアーオペレーター、DMC、美術館と会っています。たくさんの会議を手配しました。そして、私はいくつかの良いビジネスを得るでしょう。」
Business is particularly in focus on the opening day of WTM London, with many destinations taking the opportunity to update the market on 2016 and to look ahead. Elena Kountoura, tourism minister for Greece, said this year was in line to become its busiest ever year with more than 27 million international arrivals expected, including cruise.
Kountouraは満員の記者会見で、ギリシャは一年中目的地になろうとしていると語りました。都市の休憩とXNUMXつのニッチなエリアでスキーをし、伝統的なピーク期間外に訪問者を引き付けることができます。
インドはまた、観光事業の位置を変えることを目指しています。 インド観光大臣のVinodZutshiは、彼の政府は民間部門からの特定の観光投資を促進するために公共インフラに投資することによって観光を優先していると述べた。
Brexit remains a common theme across the seminar program, as the UK and global travel industry awaits the actual terms of the UK withdrawal from the EU. Aviation expert John Strickland told the Forecast Forum about a possible issue arising in terms of flying rights if the UK is not part of the EU Open Skies agreement – UK airline easyJet is allowed to fly within France and Spain while Ryanair can operate in the UK with an Irish airline operators certificate as a result of the EU Open Skies agreement.
また、別のセッションで、インターナショナルエアラインズグループの最高経営責任者であるウィリーウォルシュとエミレーツ航空のティムクラーク社長のXNUMX人の上級航空会社のボスが、航空連合は過去のものになる可能性があると示唆しました。
Walsh said: “I would question if [alliances] are around 10 years from now” with Clarke describing the oneworld, Star Alliance and Skyteam concepts as “anachronistic”.
提案されたヒースロー空港の拡張について、ウォルシュ氏は次のように述べています。「この世界には、17.6億ポンドを費やす方法で正当化できる方法はありません。」
他の場所では、Brexitに関する特定の議論は、人々の移動の自由に焦点を当てていました。 モナーク航空の最高経営責任者であるアンドリュー・スワフィールドは、「人々の自由な移動を明確にする必要があり、その明確さを非常に迅速に必要としています」と述べています。
JacTravelの最高経営責任者であるTerryWilliamsonは、Brexitを次のように説明しています。「私はこの業界に30年間携わっています。これは、どんな課題が投げかけられても、回復力のある業界のXNUMXつの地獄です。」
業界の回復力は、旅行作家のダグ・ラングスキーによって強調されました。 パリ、ブリュッセル、オーランドのホテル検索を調べたところ、関心が事故前のレベルに戻るまでにXNUMX〜XNUMXか月かかり、場合によってはXNUMX週間もかからなかったことがわかりました。 「私たちはテロに対して鈍感になっています…跳ね返りはより速くなります」と彼は言いました。
Lanskyは、危機が発生する前に目的地に危機計画を立てる必要があること、そしてXNUMXつの有用な戦略は、どのソース市場が「最も勇敢」であるかを知り、これらの目的地にマーケティングリソースを割り当てることであると提案しました。
Brexitのスケジュールも不明であり、旅行業界が考慮する必要のある他の長期的な要因があります。 未来派のブライアンソリスは、WTMリーダーズランチの参加者に、「アクティブなデジタルライフスタイル」を生きる消費者である「ジェネレーションC」に注意するように言いました。 このグループが提示する課題のXNUMXつは、年齢が定義されていないことです。「[世代C]は、さまざまな年齢グループにまたがる同様の行動を示します。それらの関連する行動と、それが現実の世界にどのように波及するかを理解する必要があります。」
他の場所では、WTMロンドン2016の初日は、史上初のグローバルスポーツツーリズムサミットが開催されました。 受賞者には、グラスゴー、ロンドン、米国が含まれます。
WTMロンドンは、旅行および観光業界が商取引を行うイベントです。 WTMバイヤーズクラブのバイヤーは、合計で22.6億ドル（15.8億ポンド）の購入責任を負い、イベントで3.6億ドル（2.5億ポンド）相当の取引に署名します。
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