中国のボーイングアンドコマーシャルエアクラフトコーポレーション（COMAC）は本日、商用航空の長期的な持続可能な成長を支援するために共同研究協力を拡大するための新しい合意に署名しました。
2012 年 XNUMX 月に最初の協力契約を結んだ両社は、持続可能な航空バイオ燃料や航空交通管理 (ATM) 効率など、航空の燃料効率と温室効果ガス排出削減を改善する方法を研究してきました。
珠海航空ショーで署名されたこの新しい契約を通じて、両社は名前を変えたボーイング-COMAC 持続可能な航空技術センターを通じて、相互に有益な研究の XNUMX つの分野を探求します。 彼らはまた、民間航空市場の予測を交換し続けます。
「ボーイングと中国の航空産業の協力関係が 45 年に迫る中、ボーイングと COMAC は、商用航空の長期的な持続可能な成長を確保し、効率を改善し、環境への影響を軽減するための取り組みを拡大しています。マネージメント 中国事業および事業開発、ボーイング民間航空機。 「COMAC との相互に有益な研究は、成長を可能にするボーイングの世界的な取り組みと、パートナーが業界の課題に対処することをサポートします。」
COMACの副社長であるWu Guanghui氏は、次のように述べています。 「本日署名された契約は延長され、私たちの協力を新たなレベルに引き上げ、中国だけでなく世界の他の地域にも利益をもたらすウィンウィンの結果のために両社が独自の利点を活用できるようにします。」
持続可能な航空技術センターの研究分野は次のとおりです。
• 持続可能な航空燃料開発をサポートする技術、およびこれらの技術を使用することによる航空への利点の評価。
• ATM テクノロジーとアプリケーション。
• 材料のリサイクルの強化を含む、環境に配慮した持続可能な製造。
• 環境管理と高齢化による航空旅行に関連する航空機の客室環境を改善する技術。
• 航空エネルギーの節約と排出削減における新しい業界または国際基準。
• 客室および地上での作業中の職場の安全性が向上します。
2012 年以来と同様に、ボーイングと COMAC は共同で、中国を拠点とする大学や研究機関による研究を選択し、資金を提供します。 最初の合意により、Boeing-COMAC Aviation Energy Conservation and Emissions Reductions (AECER) Technology Center が設立されました。
それ以来、ボーイング-COMAC AECER センターは 17 の研究プロジェクトを実施し、廃棄された「ガター オイル」をジェット燃料に変える航空バイオ燃料実証施設と 12 つの ATM ソフトウェア プロトタイプ システムを生み出しました。 センターには、国内外の XNUMX の研究パートナーが参加しています。
さらに、ボーイングと COMAC は、ボーイングが中国の顧客にこれらの飛行機を引き渡す前に、中国の舟山に 737 の内装と塗装を行うジョイント ベンチャー施設を開設する予定です。
中国は、世界で最も急速に成長している航空市場の 485 つです。 中国民間航空局は、中国の旅客数が今年 1.5 億 2030 万人に達し、6,800 年には 2035 億人に達すると予測しています。国内および海外の空の旅の需要。
