タンザニアとボンバルディアの間のさらに別の航空機取引では、約200億ドルの価値があり、東アフリカ最大の国は、真新しく、最近認定されたCS300シリーズのアフリカのローンチカスタマーになることで航空史を書きました。
400か月前、2017つの新しいボンバルディアQXNUMXNGがダルエスサラームで大ファンファーレで配達され、受け取られました。 両方の航空機はすでに配備されており、エアタンザニアがいくつかの国内路線を再開するのに役立っており、そのような航空機のXNUMX番目は、契約の一環として、XNUMX年に艦隊に加わる予定です。
Q400NGはすべて76のエコノミーシートを備えたシングルクラスのキャビンを備えていますが、タンザニアに来る737つのジェット機は、乗客にビジネスとエコノミーのデュアルクラスレイアウトを提供し、WiFi接続を備えています。 これは、ルワンダ航空の800つの新しいボーイングB2017-XNUMXNGに続く、アフリカでのXNUMX番目の確認済み注文です。XNUMXつはすでに納入され、XNUMXつ目はXNUMX年XNUMX月に予定されており、単通路航空機のこの種の機内機器の先駆者であることが証明されました。 。
300機の追加航空機が納入されると、エアタンザニアはすべてのボンバルディア航空機の艦隊を運用します。これは、ボンバルディアを含む、トレーニング、メンテナンスサポート、スペアパーツの入手可能性、および最も重要な価格に関して、メーカーとの取引を甘くしたことは間違いありません。 Q400、ボンバルディアQ300NG XNUMX機、CSXNUMX機。
「タンザニアの国内市場と地域市場は、ビジネスとレジャーの両方の旅行が着実に増加しているため、競争が激化しています」とタンザニアの労働通信運輸省の常務長官であるレオナルド・チャムリホ博士は次のように述べています。優れた乗客の快適さと快適さを提供する航空機を操作するために不可欠です。 もちろん、高い信頼性、運用の柔軟性、優れた燃費と経済性も必要です。 Q400とCS300の両方の航空機は、これらのパラメーターを十分に満たしています。
「今年初めにエアタンザニアに就航したQ400航空機が、優れた経済性と汎用性を証明していることを嬉しく思います。 CS300航空機は、エアタンザニアが国内市場と地域市場の両方を拡大することを可能にし、中東やインドなどの新しい国際的な目的地を最低のコストで開く範囲を持っています。 Cシリーズのジェット機は、これらの市場を開拓するための適切な属性を備えています。その後、ボンバルディア商用航空機のアフリカおよび中東の営業担当副社長であるJean-PaulBoutibou氏が追加されました。
本日発表された購入契約を含め、ボンバルディアは566Q400および360Cシリーズ航空機の確定注文を記録しました。
