IATA: 世界の航空貨物データが発表

国際航空運送協会（IATA）は、2016年6.1月に世界の航空貨物市場のデータを発表しました。これは、貨物トンキロメートル（FTK）で測定した需要が前年比で2015％増加したことを示しています。 これは、XNUMX年XNUMX月の米国西海岸の港湾ストライキによって引き起こされた混乱以来、最も速い成長ペースでした。

利用可能な貨物トンキロメートル（AFTK）で測定された貨物容量は、同期間に4.7％増加しました。 負荷率は歴史的に低いままであり、歩留まりに圧力がかかったままでした。

7月の好業績は、ここ数ヶ月の新規輸出注文の明らかな好転と一致しました。 月中のSamsungGalaxy Note XNUMXデバイスの急いでの交換や、XNUMX月末の韓進海運会社の崩壊による早期の影響など、いくつかの固有の要因も寄与している可能性があります。

「9月には航空貨物の需要が強まりました。世界貿易の成長が事実上停滞しているにもかかわらず、航空貨物セクターは依然としていくつかの大きなハードルに直面しています。心強いニュースもありました。 EU・カナダ自由貿易協定の締結は、関係経済と航空貨物にとって朗報です。成長は世界の現在の経済的課題を克服する方法です。 EUとカナダの合意は、現在の保護主義的なレトリックからの歓迎すべき休息であり、近いうちに前向きな結果が明らかになるはずだ。世界中の政府が注目し、同じ方向に進むべきである」とIATA事務局長兼最高経営責任者（CEO）のアレクサンドル・ド・ジュニアックは述べた。

2015年の業界FTKの¹％²負荷率の前年比³負荷率レベル 

地域のパフォーマンス

ラテンアメリカを除くすべての地域の航空会社は、9月の需要が前年比で増加したと報告しました。しかし、結果は依然として大きく異なりました。

• アジア・パシフィック航空 5.5 年 2016 月の貨物量は、前年同期と比較して 3.4% 増加しました。この地域の生産能力は XNUMX% 拡大しました。アジア太平洋地域の好調な業績は、過去数か月にわたる中国と日本の輸出注文増加の兆候と一致しています。アジア太平洋地域の航空会社の季節調整後の貨物実績は現在増加傾向にあります。
• ヨーロッパの航空会社 12.6 年 2016 月には貨物量が 6.4% 増加しました。輸送能力は XNUMX% 増加しました。欧州の堅調な業績は、過去数カ月間にドイツで報告された新規輸出注文の増加と一致しています。
• 北米の航空会社 4.5 年 2016 月の貨物輸送量は前年比 2.6% 増加し、輸送能力は 6.2% 増加しました。国際貨物輸送量は2015%増加し、2015年XNUMX月に米国の港湾混乱により需要が高まって以来最も速いペースとなった。しかし、季節調整後の輸送量は依然としてXNUMX年XNUMX月の水準をわずかに下回っている。米ドル高は引き続き続いている。米国の輸出市場は圧迫されている。
• 中東の航空会社 需要の伸びは 1.2 か月連続で鈍化し、2016 年 2009 月には前年比 6.2% となり、XNUMX 年 XNUMX 月以来の低いペースとなりました。生産能力は XNUMX% 増加しました。ここXNUMX年ほどまでは季節調整済み貨物の伸びが増加傾向にあったが、ここにきて増加に歯止めがかかった。この業績好転は、中東からアジア、および中東から北米市場の状況が低迷したことも一因となっている。  





• ラテンアメリカの航空会社 は、4.5年4.7月に、2016年の同時期と比較して、需要が2015%減少し、生産能力が14%減少したと報告した。「南米内」市場は、今年これまでで最も業績の悪い市場であり、販売量は5%減少している。ルート固有のデータが入手可能な最新の月である 13 月の前年比。米国経済の比較的好調な影響で北米と南米間の輸送量が増加し、コロンビアとブラジルからの米国の航空輸入量はそれぞれ前年比でXNUMX％、XNUMX％増加した。
• アフリカの航空会社 12.7 年 2016 月の貨物需要は前年同月比 34% 増加し、これはほぼ XNUMX 年間で最も速いペースでした。特にエチオピア航空と北アフリカの航空会社による長距離路線の拡大を背景に、輸送能力は前年比でXNUMX%増加した。

9月の貨物実績を見る （PDF）