50以上 ボーイング 世界最大の飛行機メーカーである「翼関連の亀裂」が発見された後、旅客機は世界中で着陸しました。
現在精査されているのは、米国の航空大手の737NG（次世代）モデルです。 この飛行機は、インドネシアとエチオピアで737回の墜落事故で346人が死亡した、悪名高いボーイングXNUMX MAXの前身であり、XNUMX月から着陸しました。
ボーイングのスポークスマンは、世界中で約1,000機の飛行機が「検査のしきい値に達した」と述べました。 これらの検査が焦点を当てた問題は、いわゆる「ピクルフォーク」でした。これは、胴体を翼に接続する飛行機の一部です。
米国の航空当局は今月、737回以上の飛行を行ったボーイング30,000NG機のチェックを命じました。
一方、飛行機メーカーのCEOは、水曜日に米国下院のパネルの前で証言していました。そこでは、同社がMCASとして知られる主要な安全システムにいくつかの間違いを犯したと述べました。
"私が担当者です。 これらのXNUMXつの事故は私の時計で起こりました。 私はこれを見抜く責任があると感じています」とデニス・マレンバーグは認め、辞任を拒否しました。
ボーイングの最新の737MAX 8飛行機が関与する、157か月以内に189回の致命的な墜落事故は、メーカーの信頼を危うくしました。 エチオピア航空の致命的な事故により、XNUMX月にXNUMX人の命が奪われ、その後インドネシアでも同様の事故が発生し、XNUMX月に乗船していたXNUMX人全員が死亡しました。
